La guía definitiva para decreto 2025 de 2009
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3. En caso de entes locales supramunicipales que agrupen varios municipios, para que cada beneficiario pueda obtener la ayuda directa asignada será imprescindible que todos los municipios integrados en el ámbito de competencia del beneficiario con obligación legal, de acuerdo con lo establecido en el artículo 14.
Por su parte, mediante el Real Decreto-clase 10/2022, de 13 de mayo, por el que se establece con carácter temporal un mecanismo de ajuste de costes de producción para la reducción del precio de la electricidad en el mercado mayorista, se adoptó un mecanismo de ajuste de costes de producción para la reducción del precio de la electricidad en el mercado mayorista.
3. Para la concesión de cada ayuda, en el plazo de 30 días desde la entrada en vigor del presente real decreto-clase, la Comunidad Autónoma beneficiaria deberá personarse en la Sede Electrónica del Ocupación de Transportes y Movilidad Sostenible, un certificado firmado por el Mentor con competencias en transporte, que acredite que desde el 1 de enero de 2025 y hasta la vencimiento de firma del certificado se ha implantado un descuento del 100 % en el precio de los abonos de transporte y títulos multiviaje del transporte conocido colectivo terreno de las islas; y que existe el compromiso de sustentar la medida hasta el 31 de diciembre de 2025.
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La determinación del precio del valía unitario se detallará para cada tipo de servicio y modo mediante orden ministerial
5. En el caso de entes locales supramunicipales que agrupen varios municipios, para que cada beneficiario pueda obtener la ayuda directa asignada será imprescindible que todos los municipios integrados en el ámbito de competencia del beneficiario con obligación permitido, de acuerdo con lo establecido en el artículo 14.
Acreditada la vulnerabilidad, antiguamente de la finalización del plazo mayor de suspensión, las Administraciones públicas competentes deberán, adoptar las medidas indicadas en el documentación de servicios sociales u otras que consideren adecuadas para satisfacer la indigencia habitacional de la persona en situación de vulnerabilidad que garanticen su llegada a una vivienda digna.
A continuación, se presentan las normas específicas que regulan las tareas consideradas de suspensión riesgo en Colombia. Es importante incluir estas normas en la matriz justo de su empresa, dependiendo de las actividades que realice:
Que la Clase 2365 del 2024, tiene entre sus objetivos el de respaldar el derecho fundamental a la igualdad, no discriminación y una vida atrevido de violencias mediante la asimilación de medidas de prevención, protección y atención a las víctimas de acoso sexual en el contexto profesional.
Tabla 1. Valores medios estimados del porcentaje de ingresos procedentes del uso de abonos o títulos de transportes multiviaje respecto del total de ingresos de los correspondientes servicios de transporte
Aquellas sociedades mercantiles que se hayan manido afectadas por pérdidas derivadas de los bienes causados por la DANA a la que se refiere el Acuerdo del Consejo de Ministros de 5 de noviembre de 2024, por el que se declara «Zona afectada gravemente por una emergencia de protección civil» el departamento afectado resolucion 0312 de 2019 lista de chequeo como consecuencia de la Depresión Aislada en Niveles Altos (DANA) que ha afectado a amplias zonas de la Península y Baleares entre el 28 de octubre y el 4 de noviembre de 2024, no incluirán el valor de las mismas a efectos del cálculo de la causa de disolución por pérdidas prevista en el artículo 363.
La índole ha establecido igualmente los derechos que deben ser pagados por los usuarios de tales servicios, los cuales, de conformidad con lo previsto en el numeral 1 del artículo 93 del Código de Comercio constituyen ingresos ordinarios de las Cámaras.
3. Renfe Viajeros, SME, SA, creará para cada origen-destino de los servicios ferroviarios de Media distancia que se presten tanto por la Garlito de ufano convencional, como por la de ancho métrico, declarados como obligación de servicio manifiesto por las administraciones competentes, incluyendo el servicio AVANT entre Ourense y A Coruña que se presta sobre la Garlito de satisfecho convencional, el servicio AVANT entre el origen destino Madrid-Salamanca y el servicio de media distancia entre Alicante y Murcia prestado sobre la red de altas prestaciones y en el servicio Avant Exprés de Barcelona a Tortosa, excluido el origen destino Barcelona Tarragona, los siguientes abonos y títulos multiviaje:
Que igualmente, se establece un nuevo marco tarifario para establecimientos, sucursales y agencias con tarifas o escalas diferenciales, en función de la cantidad de activos de la empresa matriz, a fin de ganar longevo progresividad y equidad en el recaudo.